Stoffkreisläufe und Nachhaltigkeit

Batterien sind eine zentrale Schlüsseltechnologie auf dem Weg zur Energiewende. Der steigende Bedarf an Batteriezellen verschärft jedoch den Druck auf Rohstoffmärkte, Lieferketten und Produktionskapazitäten. Die Fraunhofer FFB forscht gemeinsam mit diversen Partnern in unterschiedlichen Projekten zu effizienten Prozessen, Recycling-Methoden und Materialien.

Dieses Modul bietet einen umfassenden Einblick in die EU-Batterieverordnung und den Battery Passport. Sie lernen, welche Akteure welche Pflichten übernehmen, welche regulatorischen Anforderungen gelten und wie diese praktisch umgesetzt werden. Anhand interaktiver Fallbeispiele erproben Sie die Anwendung des Battery Passports. Ideal für Fach- und Führungskräfte, die regulatorische Vorgaben sicher verstehen und umsetzen möchten – entlang der gesamten Batteriewertschöpfungskette.

Dieses Modul vermittelt grundlegendes Wissen über Batterierecycling entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Sie lernen die wichtigsten Recyclingmethoden für Lithium-Ionen-Batterien kennen und erfahren, wie sich veränderte Zellzusammensetzungen auf zukünftige Prozesse auswirken. Zudem werden rechtliche Rahmenbedingungen, technologische Entwicklungen und die Bedeutung des Recyclings für Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung beleuchtet. Ideal für alle, die nachhaltig im Batterieumfeld agieren möchten.

Produktionsausschüsse effizient zurück in die Zellfertigung integrieren? Im Projekt RECLAIM werden Produktionsausschüsse aus der Batteriezellherstellung durch Delamination effizient aufbereitet und wiederverwendet. Der Ansatz ermöglicht erhebliche Einsparungen bei Kosten und CO₂-Emissionen und stärkt lokale Materialkreisläufe.

Im Projekt »Safe.SIB« wird an langlebigen Natrium-Ionen-Batterien als stationäre Energiespeicher geforscht. Sie sollen dazu beitragen, Schwankungen im Stromnetz auszugleichen und eine zuverlässige Notstromversorgung zu gewährleisten. Gleichzeitig bietet die Technologie das Potenzial, Europas Ressourcen- und Technologiesouveränität zu stärken und die Rohstoffkosten im Vergleich zu Lithium-Ionen-Batterien deutlich zu senken.

Im Projekt REVAMP werden neue Konzepte für die nachhaltige Wiederverwertung gebrauchter Fahrzeugbatterien entwickelt. Ausgangspunkt ist eine automatisierte Zustandsbewertung, die eine autonome Entscheidung über Zweitnutzungsoptionen ermöglicht. Anschließend durchlaufen die Batterien einen hochflexiblen De- und Remontageprozess, um sie effizient für ein Second Life aufzubereiten. Ziel ist es, Kreislaufwirtschaft in der Elektromobilität zu stärken und den ökologischen Fußabdruck der Batterieproduktion und -nutzung zu reduzieren.

Das Projekt »SuSyPhos« untersucht das Potenzial sekundärer Rohstoffquellen für die Wiedereinbindung in die Batteriezellproduktion sowie deren wirtschaftliche und ökologische Vorteile

Das Projekt verfolgt das Ziel des Förderschwerpunkts Green Battery, einen nachhaltigen und geschlossenen Stoffkreislauf für Batteriematerialien über den gesamten Lebenszyklus zu etablieren und eine kreislauffähige Batteriezellenproduktion zu ermöglichen. Dabei spielt die zuverlässige Qualitätssicherung der Batteriezellen eine zentrale Rolle. Als Methode zur zerstörungsfreien Materialprüfung wird die röntgenbasierte Computertomographie (CT) eingesetzt, gerade aufgrund ihrer Fähigkeit, innere Strukturen dreidimensional sichtbar zu machen.

Im Projekt sollen mechanisch-hydrometallurgische Recyclingprozesse bezüglich der Anforderungen der neuen Materialien angepasst und erweitert, sowie auf technischer und ökonomischer Ebene bewertet werden.